【懐古】ブルートレイン『北陸』が懐かしすぎてマジ泣ける・・・
特急「北陸」は、1922年に上野駅 - 金沢駅間に設定された普通列車が前身で、1947年に急行列車として復活し、1950年11月に「北陸」という名称が与えられました。1968年には定期夜行急行として復活し、1975年には寝台特急に格上げされました。
「北陸」は、東京と北陸地方を結ぶ重要な夜行列車として運行されていましたが、利用者の減少や車両の老朽化、航空機や夜行高速バスへの転移が影響し、2010年3月13日のダイヤ改正で廃止されました。廃止時には、寝台専用の特急列車の中では最短の517.4kmを走行していました。
列車名は北陸地方に由来し、運行中は快適な移動手段として評価されていました。特に、寝台の個室化が進んでおり、幅広い層の利用が見込まれていました。運転区間により列車番号が異なり、下り列車は3011列車、上り列車は3012列車などが設定されていました。
「北陸」は、東京と北陸地方を結ぶ重要な夜行列車として運行されていましたが、利用者の減少や車両の老朽化、航空機や夜行高速バスへの転移が影響し、2010年3月13日のダイヤ改正で廃止されました。廃止時には、寝台専用の特急列車の中では最短の517.4kmを走行していました。
列車名は北陸地方に由来し、運行中は快適な移動手段として評価されていました。特に、寝台の個室化が進んでおり、幅広い層の利用が見込まれていました。運転区間により列車番号が異なり、下り列車は3011列車、上り列車は3012列車などが設定されていました。
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