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武豊騎手がオグリキャップの有馬記念の秘話を語り、レースの裏側や感動の瞬間を振り返ります。競馬ファン必見の内容。
武豊 オグリキャップ伝説ラストランの裏話告白 「全紙無印だった。正直なるべく…」
 JRAの武豊騎手(56)が2日放送のカンテレ「武豊×麒麟・川島×ウエンツ 私の世界じゃ当たり前 京都”畑違い”ルーツツアー」(後4・30)に出演。
(出典:スポニチアネックス)

オグリキャップのサムネイル
オグリキャップ(欧字名:Oguri Cap、1985年3月27日 - 2010年7月3日)は、日本の競走馬、種牡馬。 1987年5月に岐阜県の地方競馬・笠松競馬場でデビュー。8連勝、重賞5勝を含む12戦10勝を記録した後、1988年1月に中央競馬へ移籍し、重賞12勝(うちGI4勝)を記録した。19…
200キロバイト (27,285 語) - 2025年10月28日 (火) 05:23

(出典 number.ismcdn.jp)


この記事で語られている武豊騎手の告白は、競馬ファンにとって非常に興味深い内容です。オグリキャップの有馬記念での伝説的な走りや、その裏にある戦略が見えることで、レースの魅力をさらに深く理解することができます。今後もこのような過去の名レースについて語る記事を期待しています。

1 冬月記者 ★ :2025/11/04(火) 23:00:10.34 ID:f9Zalq6x9
https://news.yahoo.co.jp/articles/9b5f15b872d941d8637465db3e4ac18ae0ed098d

武豊 オグリキャップ伝説ラストランの裏話告白 「全紙無印だった。正直なるべく…」 

 JRAの武豊騎手(56)が2日放送のカンテレ「武豊×麒麟・川島×ウエンツ 私の世界じゃ当たり前 京都”畑違い”ルーツツアー」(後4・30)に出演。名馬オグリキャップの引退レースの秘話を明かした。

 騎手としてのターニングポイントとなったレースを尋ねられた武。「いろいろありますけど、オグリキャップの有馬記念とか」と1990年の有馬記念を挙げた。

 「芦毛の怪物」として日本中にブームを巻き起こした名馬の奇跡的な復活劇。

 「引退レースで、成績も落ちていた時だったので、どの新聞見ても無印だった」と振り返り

 「正直、なるべく外でお客さんに見えるところを走ろうと」と順位を度外視して騎乗、ファンへのサービスとして外を走っていたことを明かした。

 しかし「2周目の3コーナーぐらいから“あれ?勝つかも”って。急にモードが変わりまして」そのまま1着ゴール。

 武は右手を突き上げるガッツポーズの瞬間を「中山競馬場に17万人のお客さんが入って。その景色がもう、鮮明に覚えてますね」と回顧。

 「あのオグリキャップの引退レースに自分が乗れるってだけでうれしかったし、見せ場ぐらいは作れたらいいなっていう気持ちだった」と語った。

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日本相撲協会が34年ぶりにロンドン公演を開催。大の里選手がファンの歓迎に驚き、今後の熱戦に期待を寄せています。
ロイヤル・アルバート・ホールのサムネイル
ロイヤル・アルバート・ホール (カテゴリ ロンドンの劇場)
また、ボクシングやプロレスリング、テニス等のスポーツイベントも開催されることもある。1991年に日本の大相撲ロンドン公演を行った会場であり、2025年も開催を予定している。 広大なハイドパークにつながるケンジントン・ガーデンズに面している。 [脚注の使い方] ^ ロイヤル・アルバート・ホール…
5キロバイト (403 語) - 2024年12月5日 (木) 19:32

(出典 media.gamepedia.jp)


日本相撲協会の一行がロンドンに到着し、ファンからの温かい出迎えを受けたことは、相撲が国境を越えて愛されている証です。大の里選手の驚きの声が印象的で、これからの公演にどんな熱戦が繰り広げられるのか楽しみです。

1 ニーニーφ ★ :2025/10/12(日) 10:22:20.93ID:33uWv+yn9
34年ぶりのロンドン公演(15~19日)に向け、日本相撲協会の八角理事長(元横綱北勝海)や横綱大の里ら一行が11日、ロンドンのヒースロー空港に到着した。

大勢の力士らが到着ロビーに姿を現すと、出迎えたファンから歓声が上がり、大の里は「びっくりした。すごく盛り上がっていると思う。当日がすごく楽しみですね」と笑顔で公演を待ち望んでいた。大の里は14時間超の移動となったが「ずっと寝ていたので、あっという間に着いた」と振り返った。「日本と違って涼しい」と現地の印象を語り、「ロンドンの地に慣れて、しっかり頑張っていきたい」と意気込んだ。

外国からの招待を受けて実施される大相撲の海外公演は2005年の米ラスベガス以来。ロンドンでは1991年以来2度目となる。会場は前回と同じロイヤル・アルバート・ホールで、幕内力士が取組を披露して5日間の成績で優勝を争う。(共同)

◆関脇霧島の話「(移動は)思ったよりも楽しかった。(寒さは出身地の)モンゴルと似ている。初めてなので、楽しみにしている」

https://www.sanspo.com/article/20251012-JNTXOHXREBJ35EVRGY4YKVPYCY/

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武豊騎手が再び凱旋門賞制覇を目指す意欲を示しました。初の日本人勝利を目指し、挑戦を続ける姿がファンの心を惹きつけます。
武豊のサムネイル
(家族) 武豊の重賞勝利一覧 ウィキニュースには武豊に関連するニュースのカテゴリがあります。 ウィキメディア・コモンズには、武豊に関連するカテゴリがあります。 武豊オフィシャルサイト 武豊 (@yutaka_take1987) - Instagram 系図でみる近現代 第37回 武豊幸四郎 彦七 園田実徳…
194キロバイト (24,996 語) - 2025年10月9日 (木) 06:00
凱旋門賞のサムネイル
凱旋門の価値は下がりつつある。 日本でも近年きわめて知名度や人気の高い競走で、日本国内で最上級の活躍をした競走馬が1960年代後半からしばしば参戦している(#日本との関連)。 凱旋門開催を盛り上げるため凱旋門の前日に2つのG1競走と3つのG2競走が、当日に凱旋門
160キロバイト (19,535 語) - 2025年10月6日 (月) 01:20

(出典 world.jra-van.jp)


武豊騎手が凱旋門賞への挑戦に再び意欲を燃やしています! 日本人騎手として初の凱旋門賞制覇を目指す姿勢がとても印象的です。毎年出場することで、さらなる成長を目指す彼の姿勢には、ファンとして心が踊ります。来年はぜひ、最高のパフォーマンスを見せてほしいですね。

1 冬月記者 ★ :2025/10/11(土) 14:47:58.94ID:Pe62Kaz79
https://news.yahoo.co.jp/articles/d50a7b22cbf1c9ae47763f7eb99bb3c98becdd0f

武豊騎手が凱旋門賞制覇に改めて意欲 「日本人初はボクでありたい」「毎年あそこにいるべきで、来年こそは戻っていたい」

 武豊騎手(56)=栗・フリー=が9日、公式ホームページの日記を更新し、凱旋門賞制覇への意欲を改めて示した。

 この日の日記のタイトルは「日本人初はボクでありたい」。

 武豊騎手は凱旋門賞が行われた5日夜、グリーンチャンネルに特別ゲストとして出演しており、

 「装鞍所に集まったジョッキーたちが、騎乗馬に跨って馬場に向かう姿を見たときに、嗚呼と思いました。ジョッキーたる者として、毎年あそこにいるべきで、来年こそは戻っていたいと強く感じた瞬間でした」(原文ママ)と率直な思いをつづった。

 3頭が出走した日本馬はビザンチンドリームの5着が最高で「結果は今年も日本馬に幸いしませんでしたが、力量的に足りないとは少しも思いません。諦めずに挑戦を続けることで、扉は必ず開くはずです。日本人初はボクでありたい、と思う気持ちは言うまでもありません」と欧州最高峰の一戦に懸ける強い意欲をにじませた。

 武豊騎手は凱旋門賞に日本人騎手として最多の11度騎乗し、2001年サガシティでの3着が最高成績となっている。

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ハルウララが113連敗を記録したことは競馬における不屈の精神の象徴。彼女の存在は多くのファンに感動を与え、天国への旅立ちを悼んでいます。
【独自】さようなら、ハルウララ…〝113連敗した負け組の星〟が天国へと旅立っていた
…人間でいえば90歳かつて「負け組の星」として日本中を熱狂させた一頭の馬を覚えているだろうか。’04年に高知競馬で113連敗という前人未到(?)の記録…
(出典:FRIDAY)

ハルウララのサムネイル
非売品としては、高知県交通安全協会が会員向けに製作した交通安全のステッカー、トリンプが発表した、素材の一部にハルウララの毛を使用したブラジャー「トリンプ頑張れ!ハルウラブラ」がある。 両親ともビユーチフルドリーマー系。ただし、父は種義〜オーハヤブサの流れ、母は第三ビユーチフルドリーマー…
167キロバイト (14,831 語) - 2025年9月9日 (火) 10:14

(出典 static.chunichi.co.jp)


ハルウララの113連敗は、ただの負けではなく、競馬界における不屈の精神を象徴しています。多くのファンが彼女のために応援を送り、感動を与えられました。彼女の存在は、競馬の魅力を再確認させてくれるものでした。天国への旅立ちを悼みつつ、彼女の勇気と思い出を大切にしていきたいと思います。

1 胸のときめき ★ :2025/09/09(火) 18:17:40.48 ID:K/bQO//l9
かつて「負け組の星」として日本中を熱狂させた一頭の馬を覚えているだろうか。’04年に高知競馬で113連敗という前人未到(?)の記録を打ち立て、その?弱さ?ゆえに国民的アイドルとなった「ハルウララ」だ。千葉の牧場で余生を送っていたが、9月9日未明、スタッフらに見守られながら、天国に旅立っていたことがわかった。

https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/friday/sports/friday-438213.html

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ミルコ・デムーロ騎手が日本を離れた理由を語り、厳しい競馬界での苦悩やアメリカでの再起を目指す姿勢が共感を呼ぶ。
ミルコ・デムーロのサムネイル
ミルコデムーロ(Mirco Demuro、1979年1月11日 - )は、イタリア出身の日本中央競馬会 (JRA) 所属の騎手。2015年3月1日よりJRA所属騎手として騎乗しており、それ以前は短期免許制度を利用して来日して騎乗していた。 妹のパメラ・デムーロ
40キロバイト (4,764 語) - 2025年7月20日 (日) 00:51

(出典 g-journal.jp)


ミルコ・デムーロ騎手の告白には、多くの人が共感を覚えることでしょう。特に競馬ファンとして見ると、批判ばかりの中で戦ってきた彼の勇気が伝わります。日本の競馬界は非常に厳しい環境だと感じましたが、彼が選んだ道には彼らしい理由があるはずです。このような状況を乗り越えて、再び戻ってきたミルコ騎手の姿が見たいですね。

1 ホイミン ★ :2025/09/06(土) 00:26:53.67 ID:ipF5cNwv9
46歳のデムーロ騎手は今夏、アメリカで新たな日々を楽しんでいる。“結果が伴わないジレンマ”、“負の連鎖”、日本を離れた理由と将来の決断を赤裸々に語ってくれた。

「自分は年寄りじゃありません。でも、もう若くもないんです」

ミルコ・デムーロ騎手が発した、その言葉には厳しい現実が込められている。46歳を迎えたイタリア人ジョッキーは、衰えたわけではないと必死に証明しようとしているが、周囲の認識は根強く、それを覆すのは簡単ではない。

彼はこの夏、南カリフォルニアのデルマー競馬場を拠点にリフレッシュと再起を図ってきた。先週末には同場の夏開催最大の目玉、G1・パシフィッククラシックが行われたばかりだった。

レースはデムーロより7歳年上の大ベテラン、ジョン・ヴェラスケス騎手が勝利。翌日にはサラトガでもG1を複数勝利し、まるで「46歳はまだ老いる歳ではない」という主張を証明してみせたかのような活躍を披露した。

もっとも、ヴェラスケスは北米競馬界の殿堂入りジョッキー。長年築き上げた実績と確固たる支持基盤があり、誰もが認める存在だ。一方のデムーロは、同様に築いてきたすべてを置き去りにして、新天地へとやってきた。アメリカ西海岸ではゼロからその基盤を作り上げなければならない。

デムーロがカリフォルニアに拠点を移したのは、JRAの通年免許を手にしてから11年目のシーズン途中だった。JRAではクラシック、ジャパンカップ、グランプリを含む通算1,329勝という輝かしい成績を残してきた。しかし、かつて競馬界の中心にいたその姿は、ここ数年で徐々に、そして確実に周縁へと追いやられていった。

「日本は世界で一番素晴らしい国です。清潔で、人々はとても親切で、敬意を払ってくれます。どこへ行っても愛されて、本当に文句なんて一つもありません。日本は最高です」

デムーロは心からそう語る。だが、その言葉の先には避けられない現実が続く。

「でも、僕はとにかく乗ることが大好きなんです。これが僕の人生です。馬に乗ることを愛しているし、何かを変えなければと思いました。家にこもって自分を責め続けるわけにはいきません。『後ろすぎた』『スタートがよくなかった』とか……そんな批判ばかりで、正直つらかったです」

「『最後まで追っていなかった』なんて次々と言われるようになって、疲れ果ててしまうんです」

現実と周囲の認識が混ざり合い、負の連鎖は進んでいく。そうデムーロは感じている。

https://idolhorse.com/ja/horse-racing-news/world/mirco-demuros-california-reset-people-ask-why-i-left-japan/

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